《差》BC BR避震器上ST,彷彿插上鐵條一般! | 台南建案查詢網
![《差》BC BR避震器上ST,彷彿插上鐵條一般!](https://i.imgur.com/naF1ELL.jpg)
已經8.5個月,這段期間,行駛里程共15000公里,大部分的時間大概都是市區快速道路行駛與山道行駛,山道比例約1/3,就行駛的心得向大家報告。這組避震 ...
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這組避震器,總共有32段的組尼調整, 放在2.0上使用,一般都覺得OK, 可是放在ST上行駛,我覺得彷彿是車上插了鐵條, 講簡單些,就是避震效果奇差無比, 在此嚴正向所有ST車主建議, 應該列入不考慮改裝名單之列。
我行駛的情況大概就是每個月2000公里, 從1月5日的19000公里,到8月25日的33900公里中, 大部分的時間都是從板橋上華江橋,然後走環快、接市民大道,到內湖上班, 晚上時,則是同樣的路線回家, 有時假日到郊區遊玩會上高速公路或一般道路, 當然,我的習慣就是可以踩油門,絕不鬆開! 其他星期五定聚的晚上,或是其他有車友一起出來跑時, 大概每星期跑一趟山路過過癮。
安裝上去時,大概有兩個月時間在調整阻泥狀況, 因為很難取得平衡點, 調硬一點,彈跳很嚴重,尤其是在高速時,不管是山道,或是快速道路的路段,常有四輪騰空的壯況出現, 調軟一點,車身晃動又很厲害, 不過不管是硬是軟, 對於處理坑洞的能力都很差, 有人說,「那是你不習慣改裝避震器!」 好吧,姑且聽之。
使用約3個月左右,避震器出現嚴重的聲音, 而且越來越大聲,「摳摳摳」的,尤其是經過坑洞時,就會「摳摳」, 經過高速公路收費站前地面上的減速條時,也會「摳摳」響, 此時避震效果已經差很多, 後來換了前面的兩根桶身, 繼續行駛。
使用到第六個月時,可能已經很習慣了,就不太想去理他, 但是每次一上車,經過一些人孔蓋、小顛波、快速道路的橋接縫, 就會覺得感覺真的很差, 二次彈跳的處理不行,細微的坑洞處理也不行, 讓我開始懷疑這個避震器有「避震」效果嗎?
差不多這個時候, ...
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